В пошуках адекватного звуку (ч.2).... або його величність "HARMAN/KARDON"

HARMAN/KARDON - топ акустика в БМВ!!!!

І на цьому можна було б завершити попередню розповідь.... але можливо комусь будуть цікаві подробиці даного рішення, тому поїхали...

В попередньому записі, я описував нехватку звуку заводського Hi-Fi і два шляхи вирішення проблеми: або комплект заводського Harman/Kardon (Logic7/Top Hi-Fi), або комплект якісних замінників заводу. Варіантів цих комплектів в мережі було достатньо, фірми називати не буду, а то ще буде за рекламу)))) а от ціна на них просто космічна, самий дешевший що я зустрів 1500 євро і це толком невідомо як він інсталюється і який буде результат. Питання було уже відкладено на невизначений термін, бо потрібно було шукати людей які займалися автозвуком і не лютим китайським колхозом (нікого обідити не хотів). Вирішив перш за все зайнятись установкою камери, так як в ній потреба була більша... і тут листаючи олх в пошуках камери та інших складових повноцінної ф30 натрапляю на оголошення про продаж повного комплекту H/K ще й в місті Рівне (звідки я сам), да з самої М3 Ф80. В нас в місті таких машин одна можливо дві, тому я відразу зрозумівши чий це комплект звоню власнику... Думати нема коли, варіант ідеальний, треба брати, доля мені усміхнулась.

Трішки про власника даного комплекту (трішки реклами, думаю Ігор проти не буде))). Є в нас в місті Ігор Ганібал, який тримає свій сервіс в основному по БМВ, дуже якісний сервіс. Рівняни-беховоди знають його всі і не тільки беховоди)) Він собі купив М3 Ф80 під дріфт корч... да да.... повторювати не буду... ви все прочитали вірно.... Ну і відповідно все що лишнє для корча з неї продавалось.

Тому варіант мені ідеально підійшов, бо там же на місті відразу цей коплект і поставили. Плюс задню камеру, яку я планував встановити від початку (з чого це і почалось).

Тепер по порядку:

1. комплект хармана був хорошим, повним... майже повним, так як Ігор встиг продати дверні карти, тому до повного не вистачало сіточок на дверні динаміки. Великі на СЧ можна ще було би залишити з хай-фая, а от дві маленькі сіточки на твітери в задню карту потрібно було шукати, так як у хай-фай там твітерів просто нема.... не підключати їх не варіант для мене (якщо завод то завод до болтика). Тому поки машина розбиралась повністю в салоні і підготовлювалась для інсталяції хармана і камери, я зайнявся пошуком всього комплекту (4 великі і 2 маленькі) дверних сіток, щоб уже дійсно можна було сказати що харман стоїть як з конвеєра... що виявилось не дуже то і просто.

Жаль не додумався сфоткати разом сітки під ХайФай і під НК (але якщо що в інтернеті фоток купа))))

Вся проблема питання в тому, що їх майже ніде нема, бо їх або купують разом з дверними картами, або з акустикою і купуючи їх окремо наші "мамкіни бізнесмени" не могли скласти на них ціни (від 100 до 150 дол). За 6 сіточок 100 дол, коли ціна комплекту акустики 1000, Карл.... Виходу звісно не було, мусив брати що є... Но тут виникло відразу інша проблема....

Зняли карту і побачили що кріплення для твітера нема((( тупо садити на клей чи на герметик ідея така собі і тупо не для мене, тим більше коли питання стояло зробити повний завод... тому я знову на пошуки і находжу дві пласмаски.... ціною 50 дол.... все таж причина... їх окремо ніхто не продає, бо йдуть з картами

В рельтаті щоб доставити дві "пищалки" в задні двері +150дол... на що мені потім Ігор зробить скидку))))

2. загальна установка мала ось такий вигляд:

Міняли всю проводку. Від голови (якщо НБТ) або від комбіка (якщо СІС) до усілка йде оптика заміть звичайних дротів. Від усілка до самих динаміків провода звичайні, але їх шукати займатись розпіновкою і тд, тому вирішили просто прокласти всю проводку з комплекту Хармана. Міняються всі динаміки, міняється задня полка, так як в Хай-фай ні динаміків ні вирізів в ній нема, все підключається, кодується і вуаля.... 

Хто каже що різниці майже немає або вона не варта цих грошей, то потрібно йти до лора)))))) 9 бумажних динаміків меншої потужності проти 16 кевларових (так на ютубі чувак сказав, хз чи то правда, но візуально вони різні і на дотик) більшої потужності... усілок більший в раза 1.5 і думаю не просто так... плюс цифровий процесор DSP, настройки еквалайзера і об'ємного звуку (якого нема в hi-fi) ....і відчуття ніби машину зараз просто розірве від нехватки об'єму для цієї потужності, при тому що звук чистий, бас глибокий, що відчуваєш п'ятою точкою кожну ноту, ніяких хрипів, спотворень, просто насолода))))

І на останок як бонус встановили камеру...

Тут все просто. Якщо у вас НБТ, йде ICAM яка підключається напряму в мультимедію, якщо у вас (як і у мене) СІС, йде камера з окремим блоком trsvc (вони є двох видів: тільки з одним портом під задню камеру або з 5ма портами на 5 камер для surround view). Surround view - штука звісно цікава, але це ще потрібно було б купувати дзеркала з камерами і камери в передній бампер і ціни там уххх. А мені для нормальної парковки однієї ззаду цілком достатньо)) До речі, блок брав б/у, так як новий в ціну літака)) проводка і кнопка нові. Загалом 300 у.е. набір як на фото

Для встановлення камери потрібно замінити кнопку кришки багажника, щоб була з отвором під камеру і блок REM, якщо він у вас самий простий (як виявилось у мене)

Візуально Хай і Лоу блоки (їх вроді так називають) ідентичні. РІзниця в цифрі на блокові (V1, V2, V3, V4) що яка значить так і не поняв))) і якщо придивитись до кількості пінів, до в Лоу блоці їх явно менше. У мене був V3 (лоу) рем блок, який не підтримує ні парктроніки ні камеру, тому мультимедія не могла дати команду на увімкнення камери при вмиканні R. Замінили на Хай РЕМ блок (V1) і все запрацювало)))

Ціна питання установки камери і музики:

-300дол комплект камери

-100дол блок REM

-1000дол весь харман (з сіточками)

і робота))