Покупал машину уже с некоторыми доработками.То что мне нравилось оставил что нет снес.
Было:
1) Машина полностью обесшумленна. Проклеена вибра и шумка. Потолок двери днище багажник. Сделано конечно не на 5 а скажем на 4, я бы делал более аккуратно.
2) Был стерт блеск с внутреннего отражателя фар.Сделано нормально, но я бы не стирал с отражателя поворотов, блин днем не видны повороты вообще. Уже есть идеи как устранить эту проблему, но это позже
3) Стоял парктроник на 2 датчика. Был го, , ый снес его, и поставил на 4 датчика хорошего качества.
4) Стоял прямоток и споллер. Снес обе примочки.Сполер оказался с трещинами и шумел, а прямоток … просто он не понравился мне. Да и оказалось что он уже гнилой.
5) Была тонирована.( хорошо сделано)
6) Стоял газ 2- го поколения.Не знаю кто его настраивал, но когда я забрал машину, приехал домой — я прикололся с расхода в 14 литров! Тоже делал сейчас езжу в смешаном с расходом в 9 литров!
7) Стояли ветровики.Оставил хорошо смотрится и удобно.
8) Накладка на руле(кожа)
9) Кожаный чехол на кулисе
10) Проставки на задних амортизаторах.
11) Сетка на радиаторе и на номерах
12) Мухобойка.
13) Доводчики окон
Нужно наверное было раньше регистрироваться и подробно писать что и как делал, наверное многим было бы интересно и попогло, но есть как есть.\
На данный момент сделано :
1) Установлен штурманский плафон — удобная и полезная весч, пользуюсь часто.
Ставил по моему с нубиры. Как ставить много уже написано, но коротко если говорить то:
покупаем плафон, Ставится он между козырьками почти в плотную к стеклу, там есть заводское крепление. аккуратно размечаем карандашом середину между козырьками. Делаем лекало для отверстия по крепежным габаритам плафона, прикладываем и вырезаем немного меньше чем лекало отверстие в потолке (на милиметром 5-10), будут видны отверстия для крепления плафона под саморезы. Аккуратно подрезаем под габариты плафона. Питание брал от плафона на потолке. Резал потолок канцелярским ножом
Плафон обошелся гривен в 60
2) Пересветка климата и приборки, стеклоподьемников.Очень трудоемкий процесс делал себе и другу. Но результат стоит того.
В итоге подсвечено светодиодами все что нужно чтобы светилось. Плавный розжиг этого всего при включении зажигания.
3)Сделал подсветку ног и бардачка, замка зажигания.
4) Установил вежливый свет для центрального замка + верхний плафон+подсветка ног.
Открываешь двери и у тебя все это плавно загарается, закрыл плавно тухнет. Время розжига 2-3 секунды, затухания 5-8 сек.
5)Настроил сам ГБО. Прочитал тонны литературы как это правильно делается в итоге все получилось. Заменил старый газовый редуктор на новый.Итог по трассе расход газа летом 8-8,5 город 9-9,5 литров.
6) Подсветка подкопотного пространства.Придумывал первый вариант сам, но буду переделывать. Делал на базе светодиодной ленты, но как показала практика она не выдерживает высокой температуры. Светодиоды в итоге тускнеют.
7) Подсветка багажника. Делал на двух кусках светодиодной ленты. Результатом очень доволен.
8) Второй уплотнитель c Авео на все двери.
9) Проклеил антискрипом весь пластик
10) Пыльники на рычаги света и омывателя
11) Подсветка бардачка.
12) Круглые доп зеркала для " мертвой зоны"
13) Веерные форсунки для омывателя.
14) Парктроник на 4 датчика
15) Выкинул катализатор — поставил проставку
16) Поменял брызговики на передние колеса. Поставил резиновые и большего размера для того чтобы не "вымывались" пороги
17) Накладки резиновые на пророги
18) Подлокотник деревянный.
19) Установил новую магнитолу и поменял динамики( сейчас 6 штук)
20)Пол с фанеры в багажник( спасибо другу помог сделал все в размер!)
21) Установил ксенон в противотуманки.
22) Поставил ДХО. Очень мне нравятся классно смотрятся.
23) Затонировал задние фары серой пленкой
24) Покрасил сетки на радиаторе и на номерах в черный мат.
25) Открытие багажника с пульта.
26) Поставил кольца в приборку( спасибо павлу)
27) Поменял резонатор и глушитель.
28) Установил "колокольчик" на ручник и на включенные габариты очень полезная вещь.
Вроде все))) Но возможно что то забыл.Уж не мало сделано было )))