Замена лампы ПТФ и о компетентности продавцов.

Как то нырнул я в лужу, в эти летние дожди, да так, что волна дошла до лобового стекла! Залило мне ПТФ. Заметил я это поздно, и ксеноновая лампа накрылась.
Пошел покупать новую. Все как обычно. Сказал какая машина, мне продавец подобрала лампу, по цоколю G3, если я не ошибаюсь.
Продавец — девушка.
Небольшое отступление.
Блоки розжига стояли у меня под фарами ( железная полка) и шнур был в натяжку.
Мне показалось что шнур на новой лампе очень короткий. Уточнил у девушки — говорит все стандартно, и шнур, и разъемы.не переживайте!
Ставил я лампу тогда же когда и полировал фары у кума на даче в 40 км от Днепра.
Дошли руки до лампы, казалось бы работы на 1-2 мин. Снял — новую поставил…а нет, мля!
"Все стандартно" оказалось все не стандартно, провода от лампы оказались действительно короче на 15см, и разъем другой! Я так понял более новый!
Моей злости не было придела! Морда машины вся разобрана, и собирать ее и потом заново снимать фары для замены лампы не комильфо. Да и провод не доставал до блоков разжига.
В общем решил делать все не самым легким способом, но все сделать одним махом, и забыть про это.
1) Пришлось переставить блоки розжига с под фар на балку бампера.
2) Переставить старый разьем на новую лампу.
Потратил я на это добрый час времени
Разъем снимается и крепится довольно просто.Блоки розжига крепил стяжками. Держатся мертво!