Подготовка к зиме-обслуживание аккумулятора.

Готовлю машину к зиме.
Плановое ТО. Когда покупал аккум советовали проводить обслуживание раз в пол года, но с моими пробегами это много. долил почти литр воды…
Как правильно делать?
Читайте ниже.
Перед обслуживанием аккумуляторную батарею необходимо снять с автомобиля. Отсоединение аккумулятора от бортовой сети – процесс ответственный. Сначала обязательно снимается отрицательная клемма, а в процессе установки эту же клемму устанавливают последней.
Откручиваем пробки и смотрим какого цвета электролит и насколько он прозрачный.
Электролит должен быть как вода. Без помутнений и хлопьев. Банки чередуются по цвету одна серая одна более красная это нормально.
Далее, по хорошему, нужно проверить плотность специальным прибором, должна быть 1,25-1,27 ( зависит от климатической зоны это для нашей)
Проверка плотности производится в каждом отсеке АКБ отдельно, разница между показаниями не должна превышать 0,01
При необходимости производится корректировка плотности. Предварительно из отсека АКБ отсасывается некоторый объем электролита, вместо которого добавляется либо корректирующий электролит, либо дистиллированная вода.
Низкая плотность электролита в аккумуляторе устраняется путем добавления корректирующего электролита с плотностью 1,40 . Соответственно при повышенной плотности электролита в аккумуляторе следует добавить дистиллированную воду. После этого производится зарядка батареи номинальным током в течение 30 мин с последующей выдержкой в течение 1-2 часов для лучшего перемешивания электролита и выравнивания его плотности во всех отсеках АКБ.
Я долил воду и поставил заряжаться до утра.
Заряд аккумулятора также можно оценить по величине выходного напряжения. Измеряем мультиметром, предварительно сняв провод с минусовой клеммы АКБ.

12,6-12,9 -100%
12,3-12,6 -75%
12,1-12,3 -50%
11,8-12,1 -25%
11,5-11,8 -0%
Автомобильный аккумулятор заряжается номинальным током, равным 10% от номинальной емкости батареи. Например, при емкости 60 Ач номинальный ток зарядки должен составлять 6 А. При этом зарядка может продолжаться до 13-15 часов. Пробки заливных отверстий должны быть обязательно открыты для выхода газа.
Далее все пробки закручиваем и устанавливаем акум, подключаем сначала + потом-.
Проверку электролита нужно делать каждые 3 месяца, зависит конечно еще от интенсивности эксплуатации авто.
Если аккумулятор пересохнет это существенно сократит его жизнь.
Теперь до весны))