Генератор рекордсмен! 250к отходил

Вот и пришло время ТО генератора. Позавчера собрался отгонять машину на стоянку, и заметил что мой вольтметр в салоне при заведённой машине показывает 11, 6 Вольт стало ясно" гена" подустал и еду я на аккумуляторе )) а я как раз утром ехать в командировку планировал, хорошо что заметил. Позвонил своему знакомому ремонтнику, купил нужные запчасти, и рванул к нему на ремонт. Всё Обошлось в 900 гривен 500 запчасти 400 ремонт и два с половиной часа по времени. Не думал что так сложно его перебрать. Под замену счетки(старые уже не доставали), передний и задний подшипники), реле заряда. Полирнули кллектор .
До этого прыгали показания на вольтметре то 13,5в, то 14,4в теперь стабильно 14,2.
Теперь все ок.