Замена ДМРВ -> Прирост мощщщи -> Новые ошибки … (

После установки эмулятора ЕГР заметил, что со временем на высоких оборотах малость подтупливает машина. Парень, у которого брал эмулятор посоветовал попробовать сменить ДМРВ, в его практике подобное решилось заменой датчика. Сказано — сделано, заказал на olx дмрв, который по коду должен подходить на мой пепелац.

Приехало через пару дней оно ко мне и по размеру корпуса сразу заметил, что диаметр отверстий больше чем на моем корпусе, решил снять с корпуса сам датчик и поставить в свой корпус. Но засада была в том, что надо было чем-то открутить датчик.

Глянул в инете, что дл подобных вещей есть торексы с отверстием, начал искать на базарах — ничего не подходит, ни всякие уголки ни биты пятигранные сотверстием не подходят и всё тут. Закатил в один магаз, купил наборчик пятигранников с отверстием, но и они не подошли (попробовать не мог так как замечатанный был). Посмотрел несколько видосов на тему съёма датчика, и открутил пласкогуцами. Поменял местами, поставил и оно поехало. На высоких оборотах прёт как и должна.

После смены датчика машина едет резвее и стала чаще появляться какая-то неведомая фигня, а именно — при резком повороте, крене кузова, наезде на скорости на ухаб, яму и тд и тп глушится движок, сканируются такие ошибки

После спокойно заводится и можно ехать дальше. Не подскажите в чем именно может быть проблема? Опять таки — глохнет только если резкий поворот, яма, ухаб, на ровной прямой — всё ок.