Продолжаем колхозинг + вопрос по дверным картам

Итак, таки дошла пружина правого заднего суппорта и кое как, после работы, с поддомкраченной машиной в гараже, с кучей матов и садящимся фонариком, прицепил её на суппорт. Теперь ручник работает нормально, вроде как)) И можно им пользоваться а не как лошара постоянно на первой везде оставлять)))

Также, с наступлением более солнечных дней, мой аквариум стал подбешивать своей прозрачностью. Пару дней назад попытался сам наклеить плёнку, но в итоге в психах всё сорвал. Вчера затарился опять плёнкой, взял дешман Elegant Black на передние двери и Dark Black на задние. В этот раз, в отличии от прошлого, после снятия защитного слоя, на сторону с клеем тоже побрыскал мыльным раствором, что намного облегчило первоначальное налепливание на стекло. Конечно не идеал, овердофига косяков, но думаю в солнечный день будет по лучше, чем ничего + малая на заднем сидении не так будет ныть, что солнце светит)))

Также, в одном из видосов, который смотрел на тему "тонировки в одно лицо в гараже" автор на примере своей десятки показал, что на карте двери нужно снять верхний уплотнитель и проще будет загнать плёнку вниз. Последовав его совету попытался его снять на задней двери, чего, наверное инженеры опела не рассчитывали делать в бич-гаражных условиях и со снятием уплотнителя несколько клипс упали еще внутрь обшивки двери. Пришлось откручивать болты, оттопыривать обшивку и ставить их обратно.

И тут собственно как раз вопрос — есть ли у кого ссылка на статью или подробный видос, как правильно этот уплотнитель должен сниматься/устанавливаться? Потому как по тому как я его приколхозил обратно, кажется, что всё не правильно))