Камера заднего вида

Еще прошлым летом приобрел камеру заднего вида из китая. В её описании было указано, о необходимости демонтажа одного крепления, при установке на Golf 5, я подумал, что демонтировать нужно будет крепление с модуля камеры и заказал, но нет.

В целом, установка камеры растянулась чуть более чем на пол года и связано это с:
а. кривизной рук;
б. нехваткой времени;
в. нехваткой знаний.
Так как сразу после получения посылки я этого не знал, пошел примерять камеру во дворе и столкнулся с первой проблемой, крепление, которое необходимо демонтировать — крепление моторчика заднего стеклоочистителя.
Вернулся домой, собрал все необходимое и поехал в гараж.

Маршрут прокладывания шнурков: дверь багажника, правая гофра в салон, задняя правая стойка, потолок, передняя правая стойка, бардачёк, ГУ.
Подключение камеры, строго по мануалу самой камеры, желтый тюльпан в ГУ, плюс и минус от прикуривателя, (нужно помнить, что это еще и ручка открывания багажника и ей нужен постоянный плюс), отдельный сигнальный плюс на лампочку заднего хода (для включения, собственно, камеры).

После установки/подключения камеры потыкав туда-сюда передачи, понял, что алгоритм работы отличается от желаемого. Суть в том, что камера произвольно включалась/выключалась ровно тогда, когда хотела сама.
Исследовав просторы интернета, узнал о "импульсных сигналах на лампочку заднего хода с целью диагностики". Решил не отходя от кассы гуглить пути решения и наткнулся на статью про необходимость использования дополнительного реле сдесь же и необходимой схемой подключения. Заказал реле и уехал домой.

[… прошло много времени …]

К тому времени как у меня дошли руки до камеры, я столкнулся с тем, что у меня перестала работать лампочка заднего ходя и задний ПТФ, но это совсем другая история.

Найдя скриншот схемы приступил к увеличению количества проводов в задней двери и внедрении реле в схему. Получилось легко и не принужденно.