Сразу после покупки авто взял отпуск и поехал обкатывать машину в Карпаты. 4 дня прошло, а пробег уже перевалил за 1500 км.
Уже могу сделать кое какие выводы о машине.
Из минусов:
Если все двери и окна закрыты, то водительскую дверь нужно захлопывать с такой силой, как будто тебе кто-то только что очень сильно испортил настроение. С задним дверьми такого не наблюдаю.
Крутящий момент после 2500 оборотов стухает настолько сильно, что не вижу вообще никакого смысла крутить двигатель, тем более он начинает прорываться в салон. Надеюсь пофиксить этот момент чиповкой.
Разъём USB в мультимедийке расположен неудобно. Хрен поймёшь куда телефон ложить, никуда неудобно.
При закрытии багажника дребежжит крепление номера. Это мне так в салоне его криво прикрутил или у всех так?
Рулевое. Непривычно, что вся вибрация и ямы передаются на руль. Периодически аж вырывает из рук, приходится держаться изо всех сил.
Теперь плюсы :
За подвеску я готов простить все предыдущие минусы. Серьезно, машина мягкая, проезжает везде где нужно, клиренс хватает, пробоев не ловлю. Ну, все в общем то знают про подвеску логана.
Тяга на низах очень хорошая, приятно набирать скорость, не нужно крутить двигло.
Багажник вместительный, если не учитывать дуги.
Расход. Даже на обкатке я умудрился влезть в 4 литра, пусть хоть и неспешно езды. Хотя в Карпатах куча горных серпантинов, ремонтов и участков с плохой дорогой.
Камера заднего вида выручает, оказалось очень удобной фичой.
Android auto. Даже в некоторых машинах премиум сегмента до сих пор этого нету а тут есть)) неожиданно и приятно, жаль только без юсб не работает.
Вроде все отписал, что заметил по прошествии первых километров.
Всем удачи на дорогах!
Пробіг 1500 км.