Давно планировал удалить сажевый, и вот наконец-то руки дошли.
Очень надоели учащающиеся регенерации. Последнее время ошибка по забитости стабильно выскакивала раз в 300 км.
На сервисе сказали, что сажевый был очень забит, но причиной этому был не работающий актуатор турбины. Из-за того, что неправильно приготовленная смесь не до конца сгорала в цилиндрах, вылетая, оседала на сажевом.
Предстоит ремонт актуатора.
По результату, машинка стала немного бодрее ехать, плюс движок стал работать с большим гулом. Что мне понравилось, так это то, что турбина стала прикольно посвистывать, и появился небольшой прямоточный бас в выхлопной)
Самый главный плюс — больше не надо переживать, когда долго по пробкам поездишь, что в самый неудобный момент начнется регенерация ?
Пробіг 259600 км.