ТО-10 и итоги эксплуатации за 100 тыс. км.

Сегодня сделал 10-е ТО своей машинки и достиг юбилейной цифры пробега в 100 000 км.
Перечень расходников и работ:
1. Расходники и з/ч:
— масло ARAL HighTroniс 5w40 — 4 л
— фильтр масляный Knecht OC90
— фильтр воздушный Knecht LX 827
— фильтр топливный Knecht KL 573
— фильтр салона Profit 1520-2107
— свечи Denso K20TT
2. Работы:
— замена масла, фильтров и свечей
— чистка форсунок со снятием
— развал
— диагностика ходовой

Заодно решил выложить свои заметки о нюансах эксплуатации машины за прошедшие 5 лет, возможно мой опыт будет кому-то полезным.
Итак, машина 2007 года выпуска, двигатель 1.6 16V, комплектация SX.
Начнем с проблем, поломок и замен з/ч за этот период:
1. Ходовая и тормоза:
— датчики ABS передних колес: вероятно, заводской брак — подохли поочередно в первый и второй годы владения машиной (1 из датчиков заменил по гарантии), после замены проблем не возникало;
— задние пружины — одна лопнула, поменял парой(болячка ланосов, менял при пробеге 70 тыс. км)
— подушка двигателя (она же задняя опора): при пробеге 90 тыс.км. менял уже во второй раз — говорят из-за любви к резким стартам)))
— сайлентблоки задней балки: менялись при пробеге 90 тыс.км.
— стойки и втулки стабилизатора: две замены, на 40 и 75 тыс. км.
— задние сайлентблоки передних рычагов: замена на 90 тыс. км.
— аммортизаторы по кругу — сменил при смешном пробеге около 10 тыс. км на Kayaba Excel G, потому как родные мне не нравились своей мягкостью и управляемость на них "…ни в Красную армию".
— перегрев и последующий въезд в лужу отправили родные тормозные диски на помойку при пробеге в 20 тыс. км. Тут машина не виновата))

2. Электрика:
— вентилятор печки: сменил после первого года эксплуатации (начал скрипеть на первой скорости). Взамен родному купил вентилятор на разборке от Авео, в этом году начал выделываться — вылечил заменой щеток его электродвигателя. После замены первого вентилятора стал ставить фильтр салона. В итоге за 4 года в новом вентиляторе практически нет грязи.
— лампочки в противотуманках — в этом году с интервалом в неделю перегорели родные, заменил.

3. Двигатель:
— замена прокладки клапанной крышки при пробеге 50 тыс. км (подтекало масло в свечные колодцы, болячка двигателей 1.6)

4. Прочее:
— менял основной радиатор системы охлаждения: пробил какой-то мелкой хренью на трассе, начал подтекать
— менял лобовое стекло: камень на трассе поймал.
— три раза чистил форсунки (привет бензину 95 UA от КЛО, которым вынужден заправляться по служебной топливной карте). Сегодняшняя чистка форсунок показала, что от указанного чудо-топлива за 30 тыс. км форсунки засраны капитально.
— свечи больше 20 тыс. км не живут (привет тому же бензину).
— повреждение ударом об камень и последующая замена катализатора на стронгер
— при пробеге 22 тыс. км попал в мелкое ДТП: менялся капот и левая фара. Новый капот был хреново покрашен горе-малярами и в последствии начал облезать. Проблему пока решил обклейкой капота пленкой "под карбон" (ну прямо знатный "тюнинх")

Немного о доработках по машине:
— установлены зеркала с подогревом
— сделана шумоизоляция передних дверей и задней полки, заменена акустика на Helix Dark Blue
— установлен подогрев передних сидений Емеля
— установлены би-ксеноновые линзы в фары
— установлены передние верхняя и нижняя распорки Rikkar (довольно положительно отразилось на управляемости корытца).

Выводы: машина не блещет какой-то сверхнадежностью, но с другой стороны, есть два нюанса:
— практически все ремонты осуществлялись вместе с плановыми ТО и не требовали дополнительного времени на посещение СТО;
— мой режим эксплуатации нельзя назвать бережным и аккуратным: машина пережила мою учебную езду, покатушки на Фео, два сезона участия в автоквестах и многое другое, двигатель регулярно крутится под 6к оборотов, ямы объезжаются не сильно старательно (может отсюда и ремонты ходовой).
Но в целом на обслуживании машины я никогда не экономил, все недостатки устранялись вовремя, использовались только качественные расходные материалы.
В целом же машиной я доволен и планирую ещё на ней покататься, потому как пока не вижу для себя достойных вариантов в бюджете до 20 000$, а значит надо собирать денюжку на что-то нормальное.