Даже несмотря на замену кулисы КПП остался хоть и тихий, но всё таки звон от этого дивного механизма.
Если на раздолбанной кулисе звенящий звук доставал почти уже на почти всех передачах в широком диапазоне оборотов, то после замены он был слышен при движении со скоростью более 140 км/ч или при раскрутке двигателя более 4500 об/мин.
Поскольку все детали уже стоят новые, то бороться с причиной уже сил не было, решил побороться со следствием — причина звука в кулисе под капотом, но по металлической тяге, идущей к ручке переключения передач, звон и передается в салон. Решил эту самую тягу слегка доработать, лишив её возможности резонировать и передавать столь ненавистный мне звук в салон))
Для решения проблемы были приобретены два листа материала для виброизоляции Шумоff 4 мм.
После снятия центрального тоннеля (снимать легко, всего пару саморезов открутить и отключить гнездо прикуривателя) получаем доступ нужной нам детали и обматываем её виброизоляцией (я намотал аж два слоя):
Результатом более чем доволен — больше ничего не звенит при любых оборотах и скорости.
Пробіг 141000 км.