Daewoo Lanos ()

ЗДТ на Ланос с Astra G. Часть 2: установка и первые впечатления

Я їжджу на Renault Sandero 2G, Toyota Camry (XV40)
Гостомель, Україна

Забегая наперед, скажу, что результатом апгрейда задних тормозов я крайне доволен и жалею только о том, что не созрел на эту процедуру раньше.
Не знаю, откуда пошло выражение "доволен как слон", но в моём случае именно так можно охарактеризовать первые впечатления от установки ЗДТ.
Вкратце опишу нюансы установки.
Наверное единственным сложным нюансом во всей процедуре установки стало отсутствие на анкер-платах кронштейнов для крепления тормозных шлангов. Проблема решилась покупкой в строительном магазине двух металлических уголков 60х60х20мм:

В итоге после установки крепление получилось вот таким:

А теперь небольшой фотоотчёт по установке:

С тросами ручника проблем не возникло, легли как родные. Проблема была только в отсутсвии защелок для крепления тросов в суппортах, но на СТО нашлись подходящие.

Ну а теперь о впечатлениях:
— после минимальной притирки колодок у машины таки появились задние тормоза и способность уверенно останавливаться;
— есть некая мягкость педали, первые примерно 2 см её хода возникает впечатление пустоты, но на деле скорость уже начинает ощутимо падать — за счёт отсутствия традиционного клевка носом при торможении такое замедление немного непривычно;
— при нажатии педали до средины хода и далее — самое интересное: машина встает как вкопанная практически с любых скоростей, допустимых для ланоса, торможение очень уверенное и прогнозируемое без уводов в стороны, как это было с барабанами;
— ABS полностью сохранила работоспособность и вполне адекватно себя ведет при экстренных торможениях;
— отдельно о ручнике: он великолепен, затяжка всего на 4 щелчка держит машину на практически любом уклоне! Такого ручника на моём тазике не было с его рождения)))

В качестве резюме: считаю, что описанный апгрейд стоит каждой потраченной на него копейки. Если тормоза останутся такими на долгое время, то у меня окончательно исчезнет основная претензия к Ланосу, касавшаяся его тормозов.

Благодарности, куда ж без них:
— Сергею LanGP за проданный мне комплект ЗДТ и консультации;
— Ростику RDK и мастерам его СТО за прямые руки и установку ЗДТ.

Пробіг 143500 км.
Опубліковано: 07 липня 2014р. 00:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.