Начал снова более-менее активно ездить и плавно подобрался к отметке в 50 тыс. км. Плановое ТО по сложившейся традиции сделано на Арме и в очередной раз в период скидок.
По машине, в целом, всё также скучно, хотя и есть первые нюансы:
— по мелочам: где-то порвал правый задний брызговик, попросил поменять в ходе ТО, так как цена на эту запчасть у официалов весьма гуманная
— из более серьезного: в ходе диагностики заметили запотевание на стыке коробки и мотора, предложили заехать через пару тысяч километров на предмет повторного осмотра и, скорей всего, замены заднего сальника коленвала по гарантии
В остальном же жалоб по машине у меня нет, по итогам диагностики других замечаний тоже не нашлось. Удивляет, что передние тормозные колодки всё ещё в норме…или я стал ездить как "медленный газ" или таки к моменту замены колодки "приедут" вместе с дисками:)
По затратам:
Плановое ТО без замены топливного фильтра — 2815 грн. ($104)
Брызговик 788128432R и его установка — 478+293=771 грн. ($28)