Обслуговування задніх гальм

Доброго дня всім, це мій перший запис на цему ресурсі.

Всё по порядку. Купив я свою шкоду пів року тому,  самого початках замітив що гальма працюють якось не так як повинні. Позвонив попередньому власнику і порозпитував що він робив по авто, з'ясувалось що передні диски колодки він міняв а задок навіть не дивився в якому стані.

Коли я заглянув в якому стані гальма по задку я був в шоці, захисні металеві пыльники гнилі , диски були стерті і в риску лопнуті від перегріва, колодок майже не було, направляйки туго ходили.

Доповнення: машина 4х4 і позаду йде не балка а редуктор халдекс і привода. 

В заміні стовкнувся с труднощами а саме, коли відкинув супорт і скобу хотів першим ділом замінити сталевий пыльники, то ще болти заржавіли не нічого не сказать ударной викруткой і WD40 все пішло але ці болти вперлися в кільце ABS, А кільце абс в соборі ціле с ступічними подшипніком. Коли випресували ступічнмй в зборі він розвалився в руках, прешлось купувати новий і впресовувати в обойму і так з обох сторін.

Також було зроблено рем комплект правого супорта він клинив і заодно перебрали механізм ручніка. 

Також замінили гальмівну рідину і прокачали, і сщеплення також прокачали заодно.

Гальма стали як нові приемно їздити, накат авто став кращий і трішки уменшився росхід палива. 

Знадобитися стандартний інструмент, із спец інструменту знімач ступічного лапи і прес щоб запхати підшипник в обойму і достатньо вільного часу. 

Ось що було використано в ході цієї єпопеї. 

Защита колодок 350х2

Диски трв 850 грн х2

Колодки трв 750 грн х1

Підшипники 850 грн х2

Гальмівна рідина BOSCH 1 літр 370 грн

Рем комплект 250 грн х1

Смазка направляющих х1 50 грн