Довго наважувався розпочинати цю аферу із перетяжкою стелі чи ні, але все-таки стара обшивка своє вже віджила і почала натякати що хоче на заслужений відпочинок ;)
короче не так все складно, як здається але є багато нюансів. Перш завмер вибір матеріалу.
- вибирав чорну алькантару, купував у інтернеті, тож довірився продавцеві на слово. Запевняв мене, що не пошкодую ( не помилився). Вибирати слід тканину таку щоб гарно тягнулась хочаб у одному напрямку.
- наступне, це клей. Брав поліуретановий клей ( італійський), також порадив продавець. Для початківців просто супер, за рахунок того, що він наноситься на дві сторони і після того, як висохне, можна прикладати тканину до деталі та переставляти як потрібно, вони не склеються. Клей реактивується тільки після нагріву, та потім міцно скріплюється і деталлю.
- ну і основне;) це терпіння та витримка, бо в ютубі коли показують ролик то все вроді дуже просто але насправді є багато нюансів, та потрібно мінімум дві пари рук;)
розбір салону в мене зайняв десь години 3. А от встановлення його назад це вже майже день. Всі еліпси витягувались важко деякі повторно зажиматись не хотіли... короче гемор ще той! В передній частині даху є чотири металеві кліпси, до яки кріпляться козирки, їх витягати це окремий вид задоволення!!!
ДАС АВТО! Як кажеться в рекламі;)але результатом задоволений!
До речі - "В передній частині даху є чотири металеві кліпси, до яки кріпляться козирки, їх витягати це окремий вид задоволення!!!" - хотів спихнути цю роботу в дилера, але вони відмахнулись від мене ще й запевняли що кліпс дві (по каталогам тільки дві б'ється) так що ще прийшлось просвітити що насправді встановлюються 4шт. Діставав двома зігнутими медичними зажимами і один з них не витримав нагрузки (скрутило по шарніру)
На рахунок шторки то я не ризикнув її перечіпатм на чорну, бо так і думав що там геморою багато… думаю поки буде так, або попробую перефарбувати саму тканину.