Продольная ihi is20 и почему она

Продольная ihi is 20 а еще и гибрид!

Как по мне самое лучшее решение, если ты готов сделать ст3 на своей джетке или битл (на нем стоит точно такой же двигатель ген3 нон мкуби) 

Очень часто все думают что джетта мк6 gli это тот же golf 7 gti, но это совсем не так. 

и так начнем по порядку 

В стоке на gli, стоит маленький  гарет который держит не очень  и самое лучшее что он показывал на  ст2 под 100ый бензин, это 290 сил. 
И все таки если твои яйца выросли до ст3 и ты готов выложить бумажку, слушаем) 

Снимаем наш чудесный гарет и ставим ПРОДОЛЬНУЮ ihi is20! Слово "ПРОДОЛЬНУЮ" я не просто выделил) 

Эту турбу ставят по стоку на порш маккан 2 литра и ауди а4 б9 

Теперь cntrl c cntrl v

И в целом всё +- становится почти влоб, из различий:

1. горячка фланец на шпильках против В-Банда в родной, но находится ровно там же, т.е. надо только переварить сам фланец, а не полностью другой даунпайп варить, 

2. выход холодной части, делаем переходник, на пайпы 

3. вход в турбу 70мм против 63мм родного. 

4. патрубки подачм масла и антифриза остаются стоковые 

Вообщем как вы видете переделок совсем не много 

все становится почти болт он, в сравнение с турбиной от поперечного мотора, по типу golf 7gti 

В целом это самое простое и не геморное решение по установке is20 турбины на двигатель ген3 нон мкуби. 
 

Всем тюнинг и хороших проектов!