Opel Astra H Заміна тяг стабілізатора і катушки запалювання та орігінальної шторки на вікно. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Усім привіт!

Історія почалась з того, потрібно було по справам їздити в один момент стоячи в пробці мотор почало трухати так добряче. Дослідним методом було зрозуміло одне циліндр пропадає іскра. Спитаєте звідки Я це знаю?. Відповім одразу на моїй машині таке саме було просто відключався 1 циліндр но потім появлявся назад, а тут ситуація, що геть повністю пропала матушка просто на одному циліндрі згоріла.

Катушка та свічки

Тому була куплена нова катушка Delphi CE20009-12B1 ціна 3000 грн.

Та свічки Champion OE 198 RC10MMC ціна одної 150 грн за 4 шт 600грн.

Також при пересуванні почався сильний стук металевий а саме на нерівній дорозі та на ямах з враженням, що армотизатор проб'є стакан і вилізе через капот. Під домкратив авто почав перевіряти , що стійки стабілізатора покинули чат і почали гриміти. Скажу одне в машини пробіг ледве до 48 тис км дойшов. Авто 2008 року випуску можемо зробити висновок деякі запчастин виходять з ладу через вік.