Утепление пола, и печка.

Что способствовало даному процесу это едва теплое дыхание печки. Началось это еще осенью, печка грела все хуже и мое терпение закончилось! Было решено снимать торпеду и смотреть как там поживает моя грейка.
Фото машины без торпеды!

Радиатора печки я мыл уксусом, раз пять повторил операцию промывки, вся грязь утекла.
Также заметил что ковер мокрый, подняв его, я был ошеломленный! Паралон что под ним был весь промокший как с водительской так и пассажирской стороны, слегка его прижал и из него потекла река воды.
После долгогой сушки на батареях, и строительным феном, паралон можно было ложить на место.
Но пользуясь ситуацией, было грех ничем не утеплить днище! В качестве утеплителя использовал эконом вариант и выбрал не дорогой утеплитель, что как правило стелется под ламинат.
Пока я занимался этими делами, Руслан настойчиво хотел отремонтировать мне салонный плафон, который не работал уже примерно полгода по непонятным причинам. Путем отслеживания провода он пришел к неожиданному финалу. под ковром водительского сиденья был блок который соединял провода, он был сильно окисленный и провода держались на честном слове. Жаль не было времени его сфотографировать! Немного магии Руслана и все работало как следует.

Результатом проделанной работы я доволен! Печка греет хорошо, плафон горит.
Ну и в заключение поочередные фото пола моего автомобиля: