Течь масла со стороны впускного коллектора

После сборки мотора, его установки и запуска все было ок, вот только появилась не большая лужа масла. Одной с причин была не закручена заглушка ГБЦ, после ее закрутки лужи такой уже не было. Спустя время работы двигателя на холостых появлялось запотевание под впускным коллектором, проездил так 2000 км. Приехал к знакомому бмвшнику 31 марта, сняли впуск, катушки, свечи. Свечи сухие, рабочие кроме в 6м цилиндре мокрая и масло стоит. Скинули башку — и тут вся боль (привет капиталочка), но это было только начало. В процессе разборки и дефектовки нашли причину течи масла — трещина с 2 по 6 цилиндр (было механическое повреждение — когда возил башку на токарку там ее уронили и ничего не сказали), на выпуске погнуло клана 5-6 (зависали), к всему этому треснул выпускной распредвал уже при сборке. Поршня тоже получили.