Подскажите причину)

Суть проблемы, автомобиль прогрет до рабочей температуры(80-85гр.) Установлен ВУТ взамен ГВУТ. При нажатии на тормоз повышаются обороты, при отпускании возвращаются обратно в норму. Такая реакция хоть на ГБО хоть на бензине. Грешу на ВУТ, иной раз при торможении ход тормозной педали становится короткий и при малейшем нажатии авто клюет носом, хотя в основном ход тормозной педали достаточно длинный и дозировать торможение очень комфортно.