Замена свечей накала — все больше вопросов к корейскому автопрому…

С начала зимы стал замечать неприятную особенность — после ночной стоянки с утра авто заводится со 2-3 раза и несколько минут сильно подтраивает… Потом в течение дня эти проблемы не наблюдаю. Вначале грешил на качество топлива — поменял 3 заправки, но проблема никуда не делась. После чего увидел у кого-то в бортжурнале запись о проблемах со свечами на нашем двигателе. Решил заехать на сервис для диагностики.
Итог предсказуем — 3 из 4 свечей накаливания вышли из строя. И это всего через год эксплуатации и пробеге 18 тыс км.
Приемщик без вопросов подписал гарантийную замену всех 4-х свечей на новые, благо они были в наличии. Говорит — проблема не единичная и встречается одинаково часто как на старом 1,7 CRDI так и на новом 1,6 CRDI. Причем меняют их не на какие-то модифицированные свечи, а на такие же самые. Подозреваю, следующей зимой снова придется ехать на сервис…((
И по итогу первого года эксплуатации — гарантийная замена топливного насоса и всех свечей накала… Причем видел в ленте еще несколько людей с такими же проблемами. Кроме того, ожидаю замены патрубков интеркулера по сервисной кампании — говорят в нем может образовываться конденсат при очень низких температурах.

Как по мне — многовато проблем для нового авто с 18000 км пробега. Начинаю сильно сомневаться в хваленом корейском качестве…