По прошествии почти 2-х лет эксплуатации выставил автомобиль на продажу. Думал, пока буду пару месяцев его продавать — успею подобрать новый вариант. Но, сильно ошибся — машину забрали через 30 минут после размещения объявления.)) Теперь ломаю голову — что взять на замену.
Субъективно опишу плюсы и минусы…
Плюсы:
— Хорошее оснащение авто за свои деньги (реально, у любого конкурента подобная комплектация стоит значительно дороже);
— Низкий расход топлива (7 литров в городском цикле весьма неплохо для полноприводного кроссовера);
— Неплохая динамика (дизель с крутящим моментом 320 Н/м радовал приемистостью и равномерностью тяги);
— Неплохая управляемость (четкий и отзывчивый руль, послушное поведение авто на любой скорости);
И минусы, которые и подтолкнули к продаже:
— Робот, мать его… (Какие бы дифирамбы не пели продавцы, робот — зло! Комфортно передвигаться можно только по трассе. На пешеходных скоростях (при движении в пробке, маневрировании на парковке и т.д.) полный дискомфорт — подергивания, рывки, толчки. Причем с самого первого дня. То-есть дело не в износе сцепления, а именно в специфике работы исполнительного механизма. Ну не может пока двухдисковый механизм сцепления приблизиться по плавности работы к гидротрансформатору. Если вы пересаживаетесь с механики — то, возможно, это и не будет сильно раздражать, но после классического автомата бесит ужасно);
— Жесткость подвески (Что бы кто ни говорил — подвеска реально жесткая. Если при прохождении ям это не так сильно чувствуется, то при наезде на бугор или наплыв на трассе, часто следует приличный удар в отбойник);
— Морально устаревший салон (Ну, тут чисто мое субъективное мнение).
Поскольку продажа произошла неожиданно, времени определиться с преемником не было. Теперь мне предстоит нудное катание по автосалонам, тест-драйвы и усиленное изучение форумов и видео-обзоров…))
Всем добра…
Пробіг 28300 км.