Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Додали 50 грамів? а що так можна було? Не дуже розумію як можна оцінити залишкі фреону в системі? Здається правильніше вакуумувати і задути скільки треба по мануалу. Чи ви на 50гр. більше задули ніж треба?)
Перший раз чую що компресора у Ваг слабенькі. Ні на шкоді, ні на Джетті як моїй так і знайомих ні разу не було проблем з системою кондиціювання та відповідно потреби в перезаправці. У Пассат також другий сезон все ок.
Dneprdan, ну повезло вам, я працюю на станції і в основному де летять компресора то це на вагах, а як не питаєш в людини то ніхто нічого не перезаправляє бо вонож працює( а жилатільно перевіряти хочаб раз в два роки) в мене є можливість я роблю це раз в рік перед сезоном
