В минувшие выходные совпало желание поковыряться под капотом, достаточное количество времени для этого и погода на улице. Поэтому я решил установить себе приехавшие не так давно ДХО/повороты вместо заглушек в блоке фар.
Начитавшись старых отзывов на Куга-клубе, и с огромным трудом найдя живые фотки хитроизогнутых загогулин для беспроблемного отщелкивания заглушек без снятия фар, приступил к работе. И сразу наткнулся на отличия. То ли китаец прислал мне не от той модели светодиодные модули, то ли предыдущий хозяин менял не на 100% родные фары (с аукциона автомобиль приехал битый спереди, и одна фара была разбита а у второй треснули крепления), но крепления и посадочные места заглушек и ходовых огней не совпадают.
Кстати, хитровыгнутая металлическая загогулина не понадобилась вообще, тк на первой заглушке, которую я снимал, одна из защелок была наполовину отломана и получилось достаточно сильно отогнуть заглушку, а потом, рассмотрев, я просто сбоку просовывал длинную и тонкую отвертку, и ей надавливал на защелки, освобождая их таким образом.
Дальше пришлось срезать все крепления с ходовых огней и крепить их в модуль фары с помощью термоклея. Если смотреть совсем близко, то вышло не очень идеально (слегка кривовато относительно кромки фар), но пока переклеивать не буду, только если начнут отваливаться и только в теплом гараже (как раз отец у себя закончит менять крышу ;) )
Проводку проложил почти везде в гофре, там где не хватило, нарастил фирменным 2-жильным кабелем APC в двойной же изоляции, который они используют для слаботочки в своих системах резервного питания для подключения различных датчиков типа гирконов, задымления и тд. Подключился к плюсу аккумулятора, в качестве плюса при работающем двигателе присоседился через разъем-переходник к предохранителю F42 (Очиститель заднего стекла). Также дублирующие индикаторы поворота у меня стоят в "жабрах", и к ним очень удобно подбираться. Туда подключил провода для включения индикации поворотов в ДХО.
Дальше все видно на фото. В реальности в что днем, что сумерках светит несколько ярче, чем на фото и обозначает автомобиль на дороге вполне уверенно. У меня ДХО те, что попроще, поэтому при включении ближнего света они не притухают, а полностью гаснут. Так было в описании, так и подключил.
PS. Из вредности открыл диспут на частичный возврат средств из-за несовпадающих креплений. Обычно по мелочам подобной склочностью не страдаю, но тут почему-то стало обидно за себя и потребовал возмещения в размере 5 у.е.
PPS. Как видно из комментариев ниже, у меня таки стоят родные эскейповские фары. Это китаец прислал ДХО для Куги