Танці з бубном RD4 - RNEG2

Ніяк руки не доходили написати, а тут на диво є вільний час та натхрення тому далі по текусту, а його буде дуже багато )

Можливо комусь буде цікаво та захоче повторити або може бачив але був страх все зламати та витратити купу грошей в пусту, одже почнемо

Історія починаєтся з жовтня 21го та закінчилась виходячи з фото в травні 22го, переглядаючи ОЛХ натрапив на оголошеня продажу не працюючої магнітоли з екраном RNEG2 від Citroen C5, сума була смішна тому було виріш взяти під ремонт та і просто для власного досвіду

Після того як замовлення було відправленне, почались верстання форумів всіх типів та мовного поширення в пошуках того які бувають проблеми та необхідних шлейфів та проводів для підключення

І тут подумав, а може глянути та зробити собі, може вийде завести та встановити і тут остапа понесло

Було зрозуміло що необхідній LVDS кабель для дисплею та один шлейф для живлення дисплея

На декількох Французьких форумах та одному Іспанському було описано що слабке місце це вимирання microSD флешок які встановленні всередені, також були знайдені необхідні дані для живлення самого екрану

Віднновленно пропаяно та залачено для ізоляції

Флешку теж знайдено, максимальний об'єм 16гб та щей не кожна підійде, а якась особлива з якимось классом уже не згадаю нажаль, і про це я дізнався тільки пізніше.

Тепер вся інфа є і залишаєтся зібрати все до купи.

І так для того щоб у нас все працювало необхідно: в блоці СА пін 9 (мал. 1) протянути в пін 1 (мал. 2), колодка СС пін 5 (мал. 1) протянути в пін 2 (мал. 2) так блок СА знов пін 15 (мал. 1) затянути в пін 3 (мал. 2), перший живлення, другий регулювання яскравості, третій земля, складаємо до купи, краще зробити мітки щоб не попутати та не спалити все.

LVDS э

Тестування прошло не успішно, вона включилась дисплей запустився і все, охолодження працює і щоть іноді привод CD крутится і чорний єкран.

Далі на якийсь час було все закинуто так як були інші проблеми.

І тут якось ввечері шукаючи щось по роботі RNEG2 знайшов тему по прошивці до актуальної версії, і те як це правильно зробити, але було одне але, десь потрібно було дістати підключення USB, а ми ж не з простих людей щоб просто так все купити )

Зробив USB з звичайних пінв, розкидав все як потрібно, паралельно залив правильно прошивку на USB флешку (флешку краще взяти з індикатором для того щоб розуміти процес пішов чи ні) та купив необхідного классу microSD карту все зібрав назад.

Настав день Х, встановивши і підключивши все, я ставлю флешку з прошивкою, минут 5 нічого не відбувалось флешка мовчала, були старі симптоми (працюючий привод та шум вентелятора) і тут просто в який момент флешка починає мигати а на екрані з'являється логотип Citroen, і пішов процес встановлення прошивки на нову microSD

Одразу скажу процес довгий (30-40хв) при цьому необходіно щоб авто працювало, не впало в економію та не зробило вам з магнітоли кирпич )

Так як авто 2006р, а магнітола 2012, вона не може зняти VIN автомобіля та і взагалі не розуміє що трапилось, працює але не корректно, та щей пищить (не прописана)

То не біда думаю я, підкидую Lexia, захожу в Daigbox, а воно не бачить пише ошибку звязку і все, пішов дальше гуглити як це вирішити, нагуглив таку цікаву штучку MiraScript з велими функціоналом, думаю це воно, знайшов/скачав/поставив, начав розбиратись, вдалось перемогти писк не прописаної магнітоли та відредагувати деякі функії, але не то пальто.

Після якогось часу пошуку, прочитання формумів перевірки роботи найшов програмку яка стягувала через mirascript файл конфігуратор в якому були всі данні від VIN авто до налаштувань типу кнопон на кермі, покопавшись декілька днів з файлом та підбору правильних параметрів, вдалося перемогти її, магнітола прописалась, на кермі всі кнопки працювали все було чудово, і казалось все? А ніфіга )

І так, щож було не так? А ось що, після перезапуску а і інколи після того як ввімкнути запалення, все злітає до заводу, добре що файл був збережений флешці, тому час від часу підкидувал флешку з файлом та заливал щоб можливо було слухати музику та користуватись нею

Так і катався який час

Доки не дійшла одна ціква думка, RNEG від С5, же так?
А якщо в diagbox зайти і просто підкинутся як С5 що буде?

Взяв діагностику, підкидаю включаю: Зашов-Ремонт-Почалась перевірка блоків-Все видає "Ошибка связи" Окрім магнітоли, о чудо воно побачило її, забігаю відразу прописую VIN- далі ОК "збережено" і тут ВАУ УРА емоції і таке інше )

Перемога? Все працює, все показує ? Так, але це не кінець, потрібно йти далі, встановити карти підключити GPS та мікрофон для вільних рук

Карти найактуальніші встановлені

В радіомагазині зайдено та куплений GPS модуль з роз'ємом FAKRA встановленно протянуто 

Також було знайдено б/у рамка від звичайного БК та трохи кастомізована)

Тепер фінал всього цього безладу

Що ми маємо по результату?

В рази кращий звук чим RD4, наявність вбудованого bluetooth, туди же й телефонію, навігація просто приємно, вигляд та функіонал, також працездатність всіх стандартних функій (запас ходу/аткуальна витрата палива/середня витрати, мультимедія, радіо, також активував температуру мастила та ОР, на диво всі кнопки керма працюють без всяких приколів що приємно.

На цій ноті історія добігла кінця, тому хто дожив до цього моменту повага ))

У кого будуть якісь питання буду радий відповісти

Ціна питання 1650 UAH,