Запись 2. Колесная. Развальная. Деньгозатратная

Господа, всем здрасте.
Итак, по случаю прихода святой СМСки (зарплаты) решил, что самое время заняться поиском летней резины. Первый раз в жизни, между прочем! Оказалось это довольно не простым занятием. При том при всем, что по роду деятельности сам продал далеко не один комплект шин, и людям продавать оказалось гораздо проще, чем выбирать и покупать самому. Если не расписывать это огромным постом — то напишу лишь, что на протяжении пары недель выбора концепция покупки изменялась по несколько раз на день) С утра я покупал "почти новую" б/у резину, в обед говорил себе сам "кого ты наё…ваешь" и уже выбирал что то брендовое, типа Мишлена Примэси 4 или Ханкук Прайм 3. В итоге, все же договорился сам с собой и остановился на Matador MP-47 Hectorra 3. 220$ за 4 шины. Многие наверное знают, что это за фирма, вкратце — подразделение Континенталь, только "для бедных", конкретно моя сделана во Франции. Еще заводы есть в Сербии и России.
Забегая на перед, скажу, что никогда бы не подумал, что так сильно меняется восприятие автомобиля после установки новой (желательно хорошей) резины. Я то полгода докатывал зимний полу убитый Нокиан, еще и не своего типоразмера.

Так вот, раз уж заниматься шиномонтажом — то впору было бы и диски привести в порядок. Они мне полгода владения автомобилем мозолят глаза: коцки, последствия бордюров, килограммы грузиков, и тому подобное.
Занялся поиском сервиса, где мне взялись бы сделать все роботы, покрасить и отрихтовать диски да перекинуть резину. В Киеве таких сервисов и не мало, как бы, но цены везде были немного кусачьи. Вернее, они нормальные, в среднем 80$ за покраску "поршком" 4х дисков 17 диаметра, но это если красить в один цвет. А я ж хочу как "с завода", а с завода у меня спицы немного полированы и скрыты лаком. С учетом полировки цена возрастала более чем в 3 раза. Везде минимум 240$ за 4 диска и неделя времени, так как "токаря у нас нет" либо "пескоструя у нас нет".

Отчаявшись и почти поддавшись жабе, которая душила и говорила "крась все в один цвет и не е.и комитет", по совету товарища нашел таки отличный сервис, ребята занимаются чисто колесами, у них все на месте, токарь, печь, пескоструй. Приятно удивила цена, по этому оставил машину и поехал ждать. В итоге роботу выполнили за два дня. Все диски рихтонули, на всех колесах теперь по 3 грузика, новая резя одета. Каэф!

Нуууу а раз я уже на новой резине, да с красивыми колесами, то кто я такой, что бы не заехать на развал?!
В итоге, спереди выставли схождение, сзади диагностировали надобность покупки 2х пружин и верхнего левого рычага. Только оригинал 230$ за 3 детали. И это еще без работ и доставки со Штатов. А шо далать?

После развала машина то поехала иначе. Шумоизоляция, скрипы в салоне, мягкость, все иначе. Наконец то никуда не тянет руль. Восторг как у ребенка, ну.
А, забыл. Еще застучала правая стойка переднего стаба. Можно было тут же поставить не оригинал, но нет. Заказал оригинал, ясен пень тоже со Штатов, жду. И втулки заднего стабилизатора тоже решил поменять, хотя еще на тысяч 10 километров их бы хватило, но все же. А еще после регулировки клапанов втыканули поменять колпачки на клапанной крышке, которые не дают "потеть" маслом, 6 штук надо. Благо, были на сервисе, поменял. 23$

Короче, тачке повезло, что пришла мне зарплата.

Схожі записи