Запись 9. Бомж-тюнинг, или катализатор пал смертью храбрых

Короче, ещё когда делал чип, Артём с РТМ-Гаража очень рекомендовал выкинуть катализаторы. Я был против, так как превращать машину в полукорч не хочу, и у меня в первую очередь должен быть баланс во всем. Как то решил для себя, что если захочу корчевания — то нужно покупать бэху "тридцатку" и делать)
Но вот вчера отвёз машину на очередное ТО, ещё раз поболтал с Артёмом и поддался)
Вот буквально час времени прошел, как я забрал машину, и первый тест драйв порадовал) стала ещё немного отзывчивые (думаю, если бы тогда зимой сразу вырезал кат вместе с установкой новой прошивки — то вообще офигел бы наверное от прироста))

Мои опасения относительно иных звуков и призвуков выхлопа, а так же вони от не сгоревшего бензина, слава Богу, были напрасны) так что за корчевание сия манипуляция с выхлопом не считается)
Так как с момента покупки (а соответственно я уверен, что и первого нормального ТО в Украине) проехал 36 000км, то и клапана решил попросил отрегулировать, а раз крышка клапанная будет сниматься, то нужно её покрасить красиво порошком, чтоб все как надо) а то была страшная уже, хотя я и часто мою "подкапотку", все равно машинке уже 9 лет, и немного она облезла. Очень понравился результат! Обидно только что отполированные надписи "honda motor co." будут закрыты пластиковой крышкой и не будет видно всей красоты. Переживу)

Такие дела, смотрите фотки ниже и комментарии в студию)