Ходовка и генератор

После зимы появились некоторые нюансы по ходовой части.
И так мы заменили:
-Сайлентблок рычага передн. ось, задн. 2шт (пр-во Febi) 03142
-Опора шаровая передн. ось, нижн. 2шт (MOOG) OP-BJ-5375
-Наконечник рулевой тяги 2шт (MOOG) OP-ES-5377
-передние тормозные шланги
До этого руль швыряло, реально ездил двумя руками в него цеплялся, а то вырывало ))
Еще и успело чуть резины сожрать, после замены теперь все норм, осталось развал сделать и будет порядок!

И потом нежданно пришла беда с генератором, выехал с работы, все было отлично, ехал себе домой слушал музыку, был дождь дворники маслали во всю, свет включен, остановился возле магазина по своим делам, выхожу пробую завести, а оно еле крутит, мультиметр был в бардачке вышел померять, на акуме выдает 11,6, подошел товарищ толкнули завелась сразу, меряю обратно показывает 12,3 тут стало все ясно, что заряда то почти и нет.
Взял на всякий случай щетки, но оказалось все из-за реле регулятора, сгорел он, хорошо что у знакомых мастеров валялся генератор донорный, перекинули все теперь в порядке, теперь можно и музыку слушать ))
И заодно задний подшипник смазкой набили, до замены щеток так и не дошло, не стали вскрывать гену.

Фотки с инета, забыл свое сфоткать ))
Всем удачи на дорогах!

Сделал сегодня развал, теперь руль не колбасит все как положено, можно уже одной рукой держать ))
а то до этого ловил его постоянно на кочках.