Проваливаться в пол и царапаться о каркас передних сидений уже давно конкретно так достало. Купил "донорские" сидения с порванной обшивкой но целым наполнителем, но на улице — 15 и в гараже особо не посидишь.
Наконец, девушка уехала к родственникам и я с помощью гайда от GERXTRM превратил комнату в маленький гараж на пару дней.
Для ремонта мне понадобилось:
— Два донорских сидения
— Клей 88
— Рулон листового поролона 10мм
— Изолента
— Сотня хомутов
— Кисть для для клея
— Капроновая нитка
Чехлы выстирал с кондиционером на режиме "шерсть".
Сначала всю пену проклеил по трещинам и оставил сохнуть на несколько часов.
Далее проклеивал поролоном с обеих сторон, что бы не пена разваливалась больше о металл и не сыпались на пол.
Пока все сохло — занялся нижней частью:
Спицы проматывал изолентой и натягивал капроновой ниткой в два раза, что бы все крепко держалось и не болталось.
Обратно пружины великолепно натягиваются любой длинной отверткой.
На "сетку подложил по листу фанеры, что бы пена не рассыпалась и больше не проваливалась.
Низ сидений собирается сравнительно легко, обшивку натягивал хомутами, вместо металлических колец.
Спинка натягивается сложнее — лучше всего вывернуть обшивку и постепенно ее натягивать, заворачивая обратно. Переделывал два раза.
— Обшивки поменял местами.
— Все движущиеся элементы смазал литиевой смазкой (какая была) — теперь можно легко двигать сидения по салазкам.
На будущее:
— Чехлы после стирки неплохо было бы еще прогладить.
— Трещины в пене сначала лучше всего проклеивать какими-нибудь старыми джинсами, а потом уже поролоном.
— Подогрев пока не ставил обратно, потому что заводскому пришел конец да и в машине не оказалось самих кнопок. Позже куплю отдельно, сделаю заодно и на заднем диване.