Большой тахометр на D24+доп. приборы

С самого начала очень хотелось тахометр в машину. Для диагностики, внешнего вида, да и в целом я больше смотрю на тахометр, чем на спидометр.
И так мы имеем два варианта:
— Родной маленький тахометр в отсек дополнительных приборов, на 52мм.
— Установка Большого тахометра в родное место через делитель.
Маленький тахометр хрен найдешь во-первых, а во-вторых, меня ну совсем, ужасно и невероятно достали дебильные часы, оккупировавшие столько полезного пространства и на таком видном месте.
Сразу скажу большое спасибо Юре tirael105 за сэкономленное время и готовый рецепт успеха.
И так для установки тахометра здорового человека нам потребуется:

— бензиновый тахометр от Volvo 2й серии

— делитель сигнала

— генератор с W-выходом. На моем генераторе этот выход отсутствовал, пришлось его туда впаять.

Далее все просто: Выбрасываем часы, вставляем тахометр, подключаем его через делитель (на схеме максимально понятно, что куда) на W-выход от генератора.

Само собой, все оказалось не так просто, как кажется. Пришлось пропаять приборку и сам делитель (пропадал контакт) и перепаять дорожки на 7 значений, вместо 6-ти.

Позже проверю обороты оптическим тахометром, что бы понимать, насколько врет (если врет) схема делителя и переделаем. Но на сейчас я просто невероятно доволен.

Так-же недавно словил лот на ибее с вольтметром и датчиком давления масла, где-то за 30-35$ (говорит о том, что кто ищет, тот всегда найдет).

Вольтметр подключили на замок зажигания, давления масла на двухнонтактный датчик: DT.460688 с переходником на резьбу в блоке.

По заводу они крепятся в приборку на резиновые клипсы. Которых у меня, конечно-же, не было. Поэтому оклеил оба прибора антискрипной лентой и просто засунул. Держатся намертво, но вынуть можно.

Откровенно говоря — дополнительные приборы штука достаточно бесполезная, но эстетически гораздо приятнее, чем две пластиковые заглушки на их месте.

Ну и видео работы. Скрипы — это педаль сцепления и ляда. Не пугайтесь.

P. S. Куплю/поменяю (на что-нибудь) датчик температуры масла, турбонаддува и аналоговый термометр.