Volvo M90 — гидросцепление, короткоходная кулиса, финальная сборка.

Примерив коробку и поставив все на место занялись установкой гидросцепления.
Для этого нам нужны:
— Главный и выжимной цилиндры сцепления
— Гидравлический шланг сцепления
— Расширительный бачок
— Переделаная педаль.

Можно было найти бачок ГТЦ уже со штуцером для гидровыжима, но я решил сделать отдельную систему (как оказалось потом — правильно решил)

Процесс сборки всего этого сложным назвать нельзя:
Закладная под главный выжимной цилиндр идет с завода,
Расширительный бачок присобачить проблемы тоже не составляет.

Остается только переделать педаль, все установить и прокачать.

Помимо сцепления, сразу решил сделать короткоходную кулису. Процесс описан очень много раз, повторяться не буду, просто пару фоток:

Единственное, что кому-то может пригодится — рычаг я решил удлиннить на 3,5 см. (по расстоянию до кардана, можно было вплоть до 4х)
Как оказалось — угадал. Передачи включаются легко, но ход короткий и очень приятный.

С коробкой закончили.