Музыка: Blaupunkt Atlanta sqr47 + JBL Stage 402

Пришел тот день, когда передвижение по дорогам общего пользования на машине перестало быть опасным, для себя и окружающих, мероприятием. Когда, наконец, можно попытаться послушать что-нибудь помимо скрипов и шорохов, в страхе очередной отвалившейся запчасти или поломки.

Пришел тот день, когда я решил поставить музыку в машину.

Критерии были следующими:
— Магнитола должа вписываться в общий вид интерьера
— Блютуз
— Колонки в стандартные места
— Очень хотелось небольшой сабвуферб, но:
— Никаких подиумов и прочего ужаса автомобильного тюнинга начала 00х.

Короче все должно быть максимально органично, скромно, относительно хорошо звучать и удобно работать.

Первая проблема, которая меня посетила — выбор магнитолы.
Внезапно оказалось, что дизайн современных автомагнитол остался где-то там же в начале 00х и найти что-то с Блютузом под 80-90е практически нереально.

Кроме Continental которые выпускают отличного дизайна магнитолы для грузовиков (так-же аналог от VDO с синей подсветкой)

Bарианта оставалось два:
— Купить Kонтиненталь
— Купить любую старую магнитолу и научить ее BT.

Я был-бы не я, если бы сделал все как нормальные люди.

По наводке sashasokurenko была найдена чудесная "period-correct" магнитола.

Blaupunkt Atlanta sqr47

С колонками вышло тоже не все так просто — посадочные отверстия в 2хх Volvo всего 4 дюйма и достаточно неглубокие. Какие-то изверги порезали передние карты что-бы приколхозить динамики побольше, но я нашел оригинальные решетки и надеялся вернуть все в человеческий вид. (Спойлер — не получилось)

— JBL Stage 402

Вопрос с сабвуфером решился внезапно элегантно и просто — был найден стоковый саб с какого-то VW в запаску. Правда, в 16-ю.

Осталось все это собрать, и научить магнитолу общаться с телефоном, подключить саб и настроить.

Сложность с магнитолой заключалась в жертвоприношении — FM, AM или кассетой.
FM и кассетой я периодически пользуюсь, но у AM диапазона только моно-сигнал.

Данный вопрос был решен с помошью:

— ВТ модуля CSR8645 (который можно найти в любой современной ВТ-колонке)
— Гения элекричества и электроники Артема.
— И вот-этой статьи от lordcolipso

Для подключения сабвуфера потребовались:

— Фильтр

— Усилитель

Сделав все от меня возможное я приступил к самому главному — перестал мешать Артему работать.

Все собрали, все работает. Правда, долго боролись с сабвуфером — усилитель падал в аварию и саб отключался. Проблема оказалась в самом усилителе. Купил другой — проблема пропала.

С передними динамиками вышло фиаско. Все прикрутив и пристроив родные решетки колхозные дырки все еще отчетливо давали о себе знать.

Что бы не мозолить себе глаза, из двух зол выбрал наименьшее и приколхозил решетки динамиков от 740 (они значительно больше).

Задние же чудесно стали в штатные места возле дивана.