Свап OM606, часть 4: примерка и установка двигателя и КПП

Задача стояла следующая:
— Задвинуть двигатель максимально далеко и низко
— Сделать лапы под родные гидроопоры (подушки)
— Минимально пилить кузов.

В итоге без кроилова не получилось — не совсем влезла КПП и немного шкивы.

Но в принципе не так уж и страшно, как могло бы быть.

Поддон пилить не пришлось — подправили подрамник. С кпп тоже все сравнительно просто получилось.

А вот левая (водительская опора) — получилась не с первого и даже не со второго раза. Но получилась.

В итоге зазор между моторным щитом где-то 25мм и сверху еще тоже осталось достаточно много места. Я доволен.