Оптика, акт II

Даже с новыми фарами, ксеноном и божьей помощью — свет был как у китайского мопеда. Засветы, отсутствие нормального пучка и дрожание фар не позволяли комфортно передвигаться ночью. В итоге было принято решение ставить линзы. нормальные линзы стандартов G4-G5-G6 на наши маленькие фары не подходят, и это меня очень опечалило, но руки не опустились.

Пришлось подойти к вопросу более глобально. Купил комплект линз Infolight в противотуманные фары. Выкинул стандартные фарки и прикрепил линзы, они защищены для наружного использования, под лампу Н3. Регулировочные пластины (в которые крепились фары) были закреплены намертво чтобы уменьшить дребезжание.

В итоге — свет стал на голову выше предыдущих вариантов. Беда в том что нет дальнего, но по моему мнению лучше хороший ближний чем хреновый дальний с хреновым ближним. Горизонтальный и вертикальный диапазон засвета у этих линз немного меньше чем у их младших братьев, но при правильном подходе к их регулировке можно добиться неплохих результатов. Кого беспокоит отсутствие галочки подсвечивающей знаки на обочине могу проинформировать что линза разборная, и галочка формируется напильником за 15 минут.

Я прекрасно понимаю что выход не самый эффективный, и уж точно не самый эстетичный, но я решил сделать так. В планах дорастить небольшие галогеновые фарки дальнего света и изготовить из пластика заглушку чтоб прикрыть внутряк подъемной фары.