Переделка выхлопа

Всегда смущала родная система выхлопа, уныленько как для машины с таким агрессивным экстерьером. Вот решил этот конструкторский недочёт исправить. Концевая банка предыдущего глушителя была дырявая как сито, да и труба была уже на последнем вздохе, решил сменить всю магистраль.

Выхлоп напрямую после резонатора — звучит весьма интересно (на мой вкус и цвет), это я уже проверил на Skyline, и решил здесь повторить эту же систему, только здесь резонаторов я вварил сразу 2 штуки.

Бампер просто обязывал меня сделать систему с 2мя трубами, пришлось потратить несколько часов на расчёты и подгонку, но в итоге получилось. Сразу перед задними рычагами сделал развилку, и пустил вторую трубу в обход места под запасное колесо. Пришлось вымудриться чтобы труба не висела ниже уровня днища (не очень хочется ее сорвать об какой-нибудь бугор).

В итоге получилось вполне неплохо, по звуку тяжело судить, так как я его слышу с водительского места а не снаружи. Но вышел довольно таки басистый на оборотах до 2000, и красиво рычащий после 4000.

Правая труба выводит немного больше газов чем левая, но это заметно только если присмотреться.