67. Передние стойки Kayaba и рычаги SRL

Решил избавляться от китайских стоек, с ними машина отлично держит дорогу, жаловаться грех, но они ужасно жёсткие, каждую ямку или трещинку в асфальте чувствуешь. Изначально выбор пал на Sachs, но они выходили довольно дорого, Kayaba брать не хотел так как очень много подделок, но по работе знаком с официальным диллером Kayaba (насколько официальный не в курсе, но они пообещали что всё будет в лучшем виде). По приходу сверился со всякими видео в Ютубе, и разных сайтах где рассказывают как отличить подделку от оригинала и вроде всё сходится. Ездить стало гораздо комфортней, мягче. Я на машине не гоняю, потому сразу искал себе только масло, и эти стойки своих 100 у.е. за пару однозначно стоят.

По причине того что раздались посадочные места под шаровые опоры было решено менять рычаги в сборе, так как меня интересовал исключительно метал рычагов не было смысла переплачивать за дорогие, взял китайский SRL, стали с натягом, пришлось дорабатывать их турбинкой. В местах запресовки шаровых опор — слишком много метала оставили, и еще шов наварили. Получилось что при входе пальца рычаг упирался в обод тормозного диска, 5 минут зачистным диском и проблема решена. А еще через месяц я увидел что пыльники на шаровых разлезлись (там они пресуемые а не на хомутах, и очень жесткие), ну я от китая где-то этого и ожидал, сейчас привез себе шаровые Lemfoerder, ждут пока появится время их установить. Пара рычагов встала в 60 у.е.