3. ТО и сайлентблоки задних цапф

На прошлом ТО масло в АКПП было очень грязным, потому решил что со следующей заменой масла в двигателе сменить жидкость автомата ещё раз.
Масло уже не такое чёрное как было, но всё же грязноватое. Ну ничего, со следующим ТО повторю процедуру.

После снятия поддона АКПП увидел что в гидроблоке не хватает одного клапана, порывшись в каталоге нашёл информацию что это вторичный клапан регулировки давления масла, и ставился только до определённого периода, на мою машину он не шёл.

Ещё заменили сайлентблоки задних цапф на полиуретан, так как те были разбиты, всё сделали на машине без снятия.

Расходники:

Масло моторное Toyota 5W30 — 6л (залилось 5,2л)
Масло АКПП Toyota T-IV — 5л (зашло 4л)
Фильтр масляный Toyota 90915-YZZD4
Фильтр воздушный Jakoparts J1322058
Фильтр топливный MANN WK614/11
Фильтр АКПП с прокладкой поддона Masuma MFT1029
Сайлентблоки задних цапф Точка Опоры 1-06-500