Cначало снял машину с учета и сделал договор купли продажы, кто с Украины знает что это такое… короче с доками решил вопрос.
Дальше нашел гараж, расчистил там все в ноль, и после того когда завел 3а и понял что на 3а покататся не получится, так как мотор под капиталку, убитый в хлам, загнал туда труено и разобрал весь салон чтобы везти на поварку.
Состоянием кузова был очень удивлен, внешне все было страшнее чем внутри, думал придется много варить, оказалось совсем мелочь… после этой машины у меня тойота наверное номер 1 в списку японских машин в плане надежности и качества, именно качества железа…
Ну и начал думать что делать с мотором, делать ушатаный без перспективный 3а или?! продолжу потом)
Мой инста www.instagram.com/danny_dekker_/