Обновлено 6.12 Борьба с расходом на 2.4 или все в порядке ?

Как обычно бывает, когда все, вроде, хорошо с машиной :и едет бодро (опять же, по моим ощущениям, на других скорпах не катался на V -шках :D), не троит, провалов нет и тд, надо к чему-то докопаться, а именно к расходу .
Чтобы долго не писать, опишу расход по бк при разгоне в нормальном и тапку в пол стилях .Итак, 2 передача) 27л-39л 3)18-29л 4)12-18л, на пятой уже чето не валит совсем, старуха ))
Из подозрительно :заводится что на холод, что на горячую сек-две, прогревочные есть, при чем пару раз было с пол тычка, но это пару раз за месяц, на старом рдт так же было, поставил бу с разборки .Сек через 15 падают до 1000 и так могут долго висеть, но заветных 850-900 я не жду, уже еду, летом такого не было.У свечей кофейный цвет, что на старых, что на еще одном комплекте спецом поменял посмотреть.
Думал, лямбды, менял их года 4 назад профит 3 контактные без доп массы(кидал от выпускного, ничего не поменялось, мож ее надо как-то к корпусу лямбды присобачить или куда ?), думаю, дай отключу на заведенном, ничего не произошло в работе двигателя, заглушил, завел, проехался .По ощущениям чуть хуже динамика стала и больше расход .Думаю, нафиг, подключил обратно, клемы не скидывал, ничего.И тут я охринел, проехавшись пару км расход по бк стал реально почти в два раза ниже в мгновенном расходе .Тут мысля и появилась .Но приехав домой и начав тестером проверять, было все норм, подогревы пашут, Есть 12 в, вроде напряг на сигнальном от 0.1 до 0.9, когда газую бывает и 1.3 (это норм или не )а вот опорного напряжения нету вообще на двух лямбдах, тут я не понял(читал, что на фордах его вообще нету ) .После обнуления бк расход вернулся к старым показателям.Когда замерял лампочкой ошибки, был код про 1 лямбду, но это было пару мес назад, сейчас нужно больше поездить, чтоб в памяти ошибок больше появилось. В общем, что вспомнил, написал, что-то буду дополнять в комментах .Какие мысли по вышесказанному?))В идеале, конечно, прокатиться бы на чьем -то 2.4, для сравнения, но это по ситуации :D

ОБНОВА 6.12 :проверил датчики на сопротивление, дтож выдал 6.3 ком при 65 градусах и периодически обрыв, дтвв 13.5 ком.Глянул по таблице, окуел, кто-то писал, что на новые ругается диагностика, бу брать и сразу их проверить или как?