Подготовка замены МСК и т.д. (обновлено)

Всем привет.
В общем на спидометре 300 к. нужно менять ГРМ.
На сто мне говорят, так давай уже в двигатель залезем, все равно рядом будем. Если брать фактор большого масложора, дымок сзади, и при утренем заводе дымок, то было принято решение, будем собирать детали и открывать головы )
И так, пока собираю детали, может кто уже делал такую операцию, буду благодарен за подсказки.
Цель: Поменять МСК и посмотреть кольца, почистить дроссель.
Детали:
МСК — Посмотрел на Елринг, Реинз, взял оригинал. )
Болты голов — VAG 078103385K
Прокладка ГБЦ — Elring 632.565 (2 шт.)
Прокладка масленого поддона — VAG 078103610Е
Герметик
Вкладиши шатунные — Kolbenschmidt 77 698 600 (комплект)
Прокладка випускного колектора — VAG 078 253 039 G (2 шт.)
Прокладка впускной коллектор — VAG 078129717J ( 2 шт.)
Сальники распредвалов — Elring 325.155 (4 шт.)
Насос водяний — SKF VKPC 81802 (в комплекте Прокладка насоса системи охолодження )
Комплект ГРМ — VAG 078198119
Сервисный ремень — VAG
Натяжитель ремня сервисного VAG

Мне сказали, это нужно купить обязательно, половина уже куплена, половина едет. Может в январе будем делать процедуру)

Все куплено. немного фото. Маслосьемные колпачки купил оригинал, так как елринг и т.д. не внушали доверия, как минимум визуального)