Плаваючі обороти двигуна

Гадаю багато хто стикався з нестабільною роботою двигуна, а саме плаваючі обороти. В більшості випадків проблема в клапані холостого ходу.

Він або просто виходить з ладу або датчик не працює чи просто потребує очистки.

Кріпиться він в районі впускного колектора трьома болтами під головку М7 (з ключем туди краще не лізти,бо гранням прийде кінець,тому лише головку). Після того як зняли беремо очисник карбюратора

та звичайну щітку та все вимиваємо та очищаємо від нальоту та копаті що там осіла. Збираємо все та оцінюємо результат.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro