Сезон 2020 и оооочень много текста)т

Давно меня здесь не было. Всю актуальную информацию по машине и тд в Инстаграм выкладываю.
Из всего что произошло за последнее время.
Мотор что я собирал с нуля я положил за 3000км.
Проехал в пенсия режиме 2500км и надо было съездить 200км от Киева по делам. Туда ехал по трассе со скоростью 160км/ч, на койловерах без стабилизаторов и по хорошей дороге машина оооооооочень хорошо её держала и ехала, мне понравилось)
Приехав на место я проверил все жидкости, все оказалось в норме и по дороге обратно я решил что раз все ок можно и поднажать.
Еду обратно, 180-190км/ч, минуты 3-5 и тут бабах, мотор застучал и я на застучавшем ещё 100км проехал)))
До Киева оставалось 100км, загорелась лампочка масла, ну и я подумал что на стучащем ехать это конечно и так не очень з******, но без масла как бы вообще не очень)
Остановился долить и больше не завёл, ехал домой на шнурке.
Приехал, снял движку, закинул новую (была в запасе перебранная предыдущая)
Разобрал застучавший мотор и обнаружил причину, это был прогнивший блок в районе шпильки, шпильку от нагрузки вырвало и подняло вверх головку, из-за этого собственно мотор и помер. Отставил я его в угол, пусть на запчасти стоит. И начал ездить на запасном моторе, а запасной какого то черта после переборки всеравно жрал масло, и ещё больше чем до моего вмешательства))
Где то 1литр на 100км. Подумал х** с ним отъездил за все время на этом нефтяном магнате 2-3т/км за всю зиму, а вот недавно поехал и купил ещё один мотор.
Блок с карбюраторного автомата 2.0, голова у меня была ещё одна запасная, я её отвёз чтобы поменяли направляйки, плоскости там и все дела.
И собственно что, на данном этапе, блюб без мотора опять, ждёт новое сердечко пока я ему закину, потом подвеска, защита днища, новые диски 10,5j и я опять на красивом стелю на своей лайбе)
А пока чтобы ездить поехал и купил себе Nissan Stagea
Ну и немного фото с инсты