Подарки с Япы и замена клапана VVTI

Есть у меня друг Tetris. Который часто бывает в Японии, в частности на разных разборках. Привез мне он на этот раз пару мелочей за что ему большое спасибо!

Пару клипс в багажник которых у меня не было, гачки для ковриков которые у меня вырвали и выкинули, крышка на радик под широкое горлишко которую я пока не нашел у нас, хотя признаюсь честно не особо пока и искал, резинку на клему, а то подтералась она у меня в обшивку капота) как те стремно было с плюсом, ездил пока с куском резины, ручку акпп от mark II 110, не идеально в тон ну лучше чем моя старая, да и нравится что она не такая массивная.

Так же привез он мне клапан VVTI с 1jz-ge с сrown 170того. Клапан с машины с пробегом до 100к, и вообще без подтеков всяких и тп. У меня же надо было менять резинки, так как потел она через электро разъем. Сам клапана работал, ну лишним не будет чтобы заменить.

Заодно решил поменять сетку на клапан ввти, вот тут она

Оказалось что она застряла в середине, не думаю что ее вообще кто-то чистил до мене.

Ну и просто запхал новые клапан VVTI на место и закрутил на один болт, нацепил разъем. И закрутил верхнюю декоративную крышку.
Пока с мотором все отлично, ничего нигде не подтекает, все работает, чек не горит. Но для себе хочу разобраться с клапаном вентиляции картерных газов, и еще с резонатором впуска, типа той частью которая перед дросселем после расходомера Тут я вспоминал о ней с фото. Пока наверное его шумкой с другой стороны заклею, а дальше посмотрим. И еще подумываю сменить два бензиновых фильтра, один у нас в баку, а второй еще не знаю где) ну когда буду заказывать разберусь.