Небольшой ремонт двигателя

Решил пока тепло подкинуть колечки, проверить клапана и вообще сделать ревизию двигателю.
Было куплено:
Кольца Мале 79,0 (Блок не точился).
Шестерни.
Цепь ГРМ.
Сальник коленвала.
Прокладки комплект.
Сальники клапанов(Чемпион, Днепропетровск, ИМХО самые надежные).
Башмак.
Успокоитель.
Натяжитель.
Грибок.
Немного остальной мелочи.
Двигатель с машины не снимал. Отвернул подушки, с помощью домкрата приподнял, снял картер, а дальше все по мурзилке. Машина 80-го года блок в нулевом ремонте т.е. 79,0, нутрометром промерял выработку, ступеньки, эллипса нету. Коленвал тоже в нулевом ремонте, не шейках выработки 0. До разборки компрессия была 13,8, 13,8, 13,8, 13,6. Поршни вывесил до грамма. Собрал до кучи прикатываю потихоньку. Заодно сменил пробки двигателя, тосол на антифриз, промыл систему охлаждения. Фото как всегда немного, сильно увлечен процессом. Времени ушло 1,5 дня.