Генератор

Всем известно что генераторы 2110, как и 2108, со встроенным реле-регулятором очень чувствительны к температуре, чем выше температура тем меньше напряжение, так называемая термокомпенсация.
Есть несколько вариантов решения данной проблемы.
1 Трехуровневый реле регулятор. (Есть в наличии стоит на машине).
2 Выносное реле регулятор, оставляем щеточный узел все остальное выносим подальше.
3 Установка дополнительного диода.
Сегодня поэксперементировал с диодом. Напряжение поднялось с 13.8 — 14 (на горячем двигателе при всех включенных приборах) до 14.2 -14.5.