29. Замена термостата и фильтра редуктора ГБО (98860 км)

Подзаклинил термостат…температура на бортовом компьютере держалась в районе 90-92 "С, а нижний патрубок радиатора холодный. Сразу купил термостат, а он без резинки, понадеялся на старую…но она задубела, и при монтаже, дало течь… В итоге заказал отдельно прокладку термостата Тойота которую ждал аж 9 дней…
Когда ждал, посмотрел состояние газовых фильтров (пробег 8 тыс)…
Заменил фильтр жидкой фазы…хотя он еще и походил бы 5-7 тыс.
У фильтр паровой фазы Алекс 360 на дне было чуток осадка, промыл бензином и поставил назад, оставив старый фильтрующий элемент. Для себя сделал вывод что менять их нужно на пробеге около 15 тыс (Заправки АNP, OKKO редко БРСМ, Shell, Мотто).
Для замены термостата нужно снять нижние пластиковые пыльники, слить охлаждающую жидкость, снять нижний резиновый патрубок, и открутит две гайки на 10 на пластиковом патрубке который крепится к блоку, что находится под генератором.
В кипятке предварительно проверив новый и старый термостат…и что необычно — открылись оба при температуре где-то 86-89. Но в итоге поставил новый, чтоб не рисковать.
Также сменил прокладку клапанной крышки, а то была течь на блоке со стороны выпускного коллектора…
Для ковриков салона наклеил на термо клей липучки, чтоб коврики не совались по салону.

Итого:
Термостат ЕЕР 90916-03093 — 198 грн
Прокладка термостата 1632562010 — 100 грн
Фильтр ГБО жидкой фазы RF — 15 грн
Прокладка клапанной крышки — 57 грн.