2. Обслуживание роликов навесного оборудования (29460 км)

После покупки авто, по утрам когда когда еще прохладно, при запуске двигателя был слышен визг то ли ремня то ли роликов.
Посмотрев на цены оригинальных роликов, немного ужаснулся…
Было решено обслужить родные, помыть и поменять в них смазку…
Ключом на 15 отводим натяжной ролик ослабевая натяжение ремня и ставим в отверстие гвоздь, чтоб не разжимался натяжной механизм.
Для удобства снятия роликов лучше снять генератор. Один болт сверху на 13 и снизу на 10.
Натяжной ролик откручиваем шестигранником, там 3 болта. Там ролик металлический.Сепаратор подшипника пластиковый.
Опорный ролик ключ на 16. Ролик пластиковый. Сепаратор подшипника пластиковый.
Разобрал ролики, Смазка еще чистая была, но не сильно много…
Щеткой и бензином вымыл старую смазку, продул компрессором и заложил Mobil Grease XHP 222.
Сам натяжной механизм, где пружина, промыл Карбклинером от грязи…
Собрал все обратно.
Размеры роликов для подбора на будущее тоже прилагаются.
Визг на утро был еле слышен пару секунд…понаблюдаю пару дней…
Если не пропадет, посмотрю еще до ремня ГУР и нужно поставить защиту перед шкивом коленвала, чтоб колесом грязь не бросало на ремни