Покупка машины, планы, наблюдения.

Краткое фото что купил, что первое увидел… и какие планы какие мысли на будущее
Сначала поехал в Киев просто посмотреть машину, потом со второго раза купил.
По фото все выглядело очень круто, в живую были вопросы, но ничего глобального. Теперь не спеша к лету хочу все устранить.
Впервые как увидел))

Сначала о внешке. ЛКП машины с двух метров ниче так, но нужно красить два бампера, правую дверь под замену, полировать всю машину, оптику переднюю и прочие косяки стандартные для 30 летней машины, сколы, царапины… Не ржавая нигде, хорошо что была не плохо до меня обработана, хотя было пару мелких вопросиков. Машина вся в начали нулевых была передута в 6м1. По дтп тоже ничего серьезного, дверь заменить и можно сказать что вообще не было дтп) очень повезло. Диски под перекрас, все в бардюрке и не хорошо покрашены раньше. Тонер нужно содрать а то он итак уже в печали. Губа переди — кусок отломан и его нету. Подкрылков нету нижних частей. Лобовое под замену. И даже не знаю нравится ли мне обвес и относительно ровное стекловолокно или нужно рестайл обвес) Прошлый хозяин с внешкой ничего не делал за 3 года, планировал всю перекрасить но не получилось, он подтянул ее технически и почти переделал в черный салон с серого.

В багажнике все сурово как в корче. Распорка и акум. Хочу обратно все обшивки.

По подкапотке все было нарядно, но пару мелочей нужно под шаманить. Но видно что душу вложили.
В планах поменять трубки гура с крепежом (текут), клапан PCV, крышку предов, пару дротиков переделать, лишних коннекторов, слив с турбины пофиксить, заменить фильтр АЕМ, крышку радиатора, снять перенос фильтра и поставить ГРЕХ маслопроставку с термостатом (сейчас без). Остальные вещи аля прокладки, жидкости, свечи, катухи все менялось год назад, проверялось — в отличном состоянии.
Думаю еще о термочехле на турбину, один советуют, другие отговаривают, что скажете? Говорят турба в таком чехле очень мало живет, но сколько это мало?)

Дальше салон. В салоне два ковша на уголках без салазок. На зад не попасть, сидуху под себя не выставить. Руль на быстросъеме, хотя б это выручает), зад 4х точечные ремни. Родных ремней нету.
Салон типа черные. Но если присмотреться можно увидеть что много мелочей не хватает, как сказал прошлый владелец на троечку.
Чего не хватает: накладки на замок зажигания, ручек на переднее стойки, панели под ногами водилы и пассажира, панель с кноками багажника и бака вся покоцаная (кто то хотеля раньше кнопки выковырять с нее по ходу) и ручка капота серая и пару загушек серые. Бардачек поломан и не откривается. Панель вокруг рулевой колонки поломанная и серая, накладки на пороги серые, триугольники окон серые и с колхозными твиттерами, кнопки управления зеркалами серые и с колхозом. И на передних и на задних дверных картах коцки, так как не особо было все хорошо упаковано когда ехало с Владика. Задней полки нету, сделал кастом обтянут черным карпетом. Крючки на козырьки серые, ручник серый и поломан поводок, ручка акпп серая, пепельница убитая. Центральный дефлектор поломан. Много лампочек не горит. Гитара задрочена, щетки ледва включаются. Не работает крутилка температуры на климе. Музыки вообще нету, ничего, сказали что раньше там был колхоз с сабов и тп. Короче по салону малость обнять и плакать, считая что в украине с 15 соареров только в одному от части черный салон, а таких рестайловых машин вообще нету, придется тащить в пару заходов издалека.

По ходовке, все на полике. Койлы RS*R black, но с опорами тейн, так как на рср не было шпилек, из за этого наверное и регулировка жесткости не работает. И выхлоп на жестком крепеже к кузове, малость вибрирует)) одно ушко на банке было отломано из-за чего банка долбала об кузов по дороге домой.

Короче прикольная машина) будет чем заняться… салон уже не в первое с серого в черный перекидать. Надеюсь сделать из нее приятную машину которая едет, а не жёсткий корч. Механики пока в планах нету. Возможно мозги. Так как наддув до 1.0 бара для 30 гарретта ничто. Как то нужно будет создать тему, может кто посоветует куда двигаться.