Замена расходников

Привет всем!
Давно не писал, так как на машине зимой не катаюсь в основном. Сегодня наконец то доехал до СТО. Ура!
Поменял все, что было в планах. А это: масло ДВС с фильтром, ремень ГРМ с роликом, тормозуху и охлаждайку. Сделали диагностику ходовой в ходе которой ничего интересного не выявили.
Процесс не фотал.
Ремень ГРМ оказался как новый, но немного растянутый. В принципе если натянуть нормально, можно ездить дальше. Ролик тоже как новый, но имел маленький люфт. На новом не обратил внимания, может так и надо.
Помните мою эпопею с звуком под капотом? Выяснили, что это 100% был ремень ГРМ. Он выел в нижней пластиковой защите небольшую канавку. Как сказали, такое бывает часто. На холоде пластик немного сжимается и стает впритык к ремню, ничего страшного в этом нет, ремень повреждений от этого не получил (по крайней мере не заметил). Но не приятно.
Установили новый оригинальный ремень с точно такой же маркировкой. Теперь не трет о защиту, так как он встал на шкиве ближе к центру. Но, что самое интересное, новый ремень стал почему то уже, чем предыдущий.
Сфоткал для интереса разницу между ними, может кто интересуется. Соответственно можете видеть разницу между тем как было (в предыдущей записи) и тем как стало.
Расходники:
Масло — mobil 3000 5w40;
Антифриз — motul g11;
Тормозуху — sachs;
Все остальное — оригинал.
Заметил, что на этом масле двигатель работает тише, чем на предыдущем total 5w30 ineo MC3. Двиглу так видимо приятней :)